Δόγμα «μη αντίδρασης» στα 12 μίλια

 της Νικόλ Λειβαδάρη

Με  την λήξη της συνόδου κορυφής των Βρυξελλών και με τις «ευλογίες» της ευρωπαϊκής ανοχής, το Oruc Reis έσπασε και το όριο των 12 μιλίων από το Καστελόριζο.  Χθες φερεται να έσπασε το φράγμα και το όριο των 12 μιλίων από το Καστελόριζο και παραμένει άγνωστο εάν και πότε θα επιχειρήσει να προσεγγίσει και στο απώτατο όριο της τουρκικής NAVTEX – στα 6,5 μίλια από το νησί κι ένα βήμα πριν από την προσβολή ελληνικής κυριαρχίας, κατά την επίσημη κυβερνητική θέση που ορίζει την «κόκκινη γραμμή» στα 6 μίλια.

Αγνωστο παραμένει επίσης εάν με την λήξη της συγκεκριμένης NAVTEΧ, στις 22 Οκτωβρίου, θα ακολουθήσει και έκδοση νέας NAVTEX από την Τουρκία, όπως και σε ποια άλλη κατεύθυνση θα επεκταθεί η κλιμάκωση, η οποία αποτελεί καθαρή επιλογή της Αγκυρας για το επόμενο θερμό δίμηνο.

Δείγμα πάντως του… πολυδιάστατου σχεδιασμού Ερντογάν στην περιοχή αποτελεί ήδη ο χάρτης του τουρκικού υπουργείου Μεταφορών που χωρίζει στα δύο το Αιγαίο και φέρνει τα όρια της περιοχής έρευνας και δάσωσης για την Τουρκία έως την Κρήτη. Δεν πρόκειται για νέο μαξιμαλισμό του Αγκυρας - αντιθέτως πρόκειται για νέο νόμο του τουρκικού κράτους που, όπως είπε ακόμη και ο αναπληρωτής υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής Γιώργος Κουμουτσάκος, μπορεί να οδηγήσει ακόμη και σε καταστάσεις τύπου Ιμίων.

Ενώπιον αυτών των μηνυμάτων και αυτού του σχεδιασμού η ελληνική κυβέρνηση επιμένει στην πολιτική του κατευνασμού και προσδοκά απλώς το… μη χειρότερο. Αναμένει την νέα διαμεσολαβητική πρωτοβουλία Μέρκελ, εκφράζει ικανοποίηση επειδή η νέα προκλητική επιχείρηση του Oruc Reis ενόχλησε τον γερμανό υπουργό Εξωτερικών, και ήδη επιχειρεί επικοινωνιακά να περάσει το δόγμα της «μη αντίδρασης» στα 12 μίλια.

ΣΥΝΕΧΕΙΑ... https://radiothi.blogspot.com/2020/10/12.html